精彩推荐

高温天那些对汽车要命的伤害,你都知道多少?

321人阅读  0人回复   查看全部 | 阅读模式 | 复制链接   

发表于 2018-6-9 13:20
进入夏季以来,天气一天比一天热,出门都怕被晒融化,广东等地甚至早就出现了35℃以上的高温天气,这样的天气,不只人容易中暑,车辆也容易出毛病。虽然这些看起来都是些小问题,但不及时解决同样会带来安全隐患,所以高温天行车一定要特别注意。
汽车易发生爆胎
随着气温及路面温度的升高,车辆高速或长途行驶时,轮胎散热较慢,胎压容易上升,引起轮胎爆胎。
0.jpg

预防:高温环境下行车轮胎胎压应将胎压调低正常胎压的10%,还要多留意轮胎的磨损情况,并定期清理轮胎花纹凹槽内的异物,确保轮胎无任何不良状态。如果行车途中遇到爆胎,驾驶员尽量保持直线行驶,切忌猛踩刹车,同时不断减速,使车辆平稳的停在路边安全的地方。
发动机容易故障
在高温环境里,发动机冷却系的散热温差小,散热能力差,发动机容易过热。发动机温度过高会导致燃烧不正常,大气温度高,进入气缸的混合气温度也高,发动机温度高散热器散热效率又低,发动机处于过热状态,燃烧室内末端混合气接受热量多,加剧焰前反应,这就容易产生爆燃。不正常的燃烧还会使气缸体和缸盖产生热变形甚至裂纹,较为常见的是烧坏气缸垫、气门及气门座。
1.jpg

预防:定期进行冷却系的检查与维护,保证系统有充足的冷却液,并清除冷却系的水垢,发动机过热,水箱开锅时,应时停车降温,且注意不要熄火,防止发动机内部过热而发生拉缸事故。
油件系统容易出问题
气温越高,发动机罩内温度也就越高,也越容易产生气阻现象,汽车在满载爬坡和长时间低速行驶时更易发生。还有就是,当汽车在高温环境下行驶时,因点火线圈过热而使高压火花减弱,容易出现发动机高速断火现象,严重时使点火线圈烧坏,影响汽车正常行驶。
2.jpg

预防:高温天气可以使用黏度较高的润滑油,并且应根据情况减短换油周期。经常检查电解液密度和液面高度,及时补充蒸馏水,并保持通气孔畅通。适当调整发电机调节器,减小发电机的充电电流。要防止供油系气阻,对于使用中的汽车,防止气阻的措施是在原车的基础上改善发动机的散热和通风,以及隔开供油系的受热部位。
蓄电池易损坏
夏季高温天气,汽车电瓶温度容易增高,电瓶温度高的时候,电极就会因为绝缘层老化而出现氧化,尤其是负极,会在极头产生白色氧化物,造成汽车电瓶电压不稳定。
3.jpg

预防:高温天气应定时对汽车的电瓶做相应的检查与养护,发动引擎时记得关掉冷气、多余的耗电会使电瓶供电不足。停车熄火时最好保证电瓶满电状态
空调不制冷
夏天长时间暴晒,发动机长时间运转,水温容易过高。同时,散热器的散热效果也会减弱,会影响汽车空调系统。
4.jpg

预防:夏季注意做到定期检查清洗,首次使用空调时应先检查一下空调系统,如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。
汽车制动效能下降
相信大部分老司机都不知道天气炎热会使汽车制动效能下降。液压制动的汽车,制动液在高温的情况下容易产生气阻现象,经常制动制动液温度可达100℃以上,此时容易导致皮碗膨胀,制动液气阻,致使制动效能下降,影响行车安全。
5.jpg

预防:夏季应及时检查调整制动系统,及时添加或更换制动液,彻底排净液压制动系统中的空气,并保证制动皮碗、制动软管和制动蹄片的完好。

回复

使用道具 举报

发表回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表